3Cara Bersihkan Injektor, Nomor 2 Paling Gampang. Luthfi Anshori - Selasa, 23 Januari 2018 | 16:10 WIB. Istimewa. Yamaha Injector Tester. Komponen injektor wajib dibersihkan setiap 10.000 km sekali untuk menghilangkan kerak karbon sisa pembakaran. "Kalau enggak rutin dibersihkan, tarikan motor bisa tersendat karena jumlah Langkahlain dalam membersihkan injektor, kalian bisa melakukannya dengan cara disemprotkan cairan khusus ke dalam lubang injektornya. Cara membersihkan injektor mobil ini mengharuskan Anda membongkar lebih dulu komponennya dan melepasnya dari mesin. Setelah injektor dilepas dari mesin, di bagian injektor tempat bahan bakar masuk, akan Carates arus positif dan negatif pada soket: 1. Pencet dan cabut soket injector. 2. Taruh kontak ke posisi ON, abaikan jika lampu MIL berkedip sekali maupun dua kali. 3. Cek dengan cara menempel tester arus. Jika tester menyala maka arus positif, jika tidak menyala maka arus tersebut merupakan arus negatif. CaraMembersihkan Injektor Mobil. Injektor mobil sendiri merupakan komponen berupa katup yang terletak di saluran bahan bakar dan berfungsi menyemburkan bensin ke mesin mobil. Jadi, katup injektor akan membuka dan menutup beberapa kali setiap detiknya. Ketika injektor terbuka, bahan bakar akan keluar untuk menuju mesin mobil. CaraServis Injeksi Motor Vario 125,throttle body Injeksi - Cara Membersihkan Injektor Motor injektor motor bisa dibilang sangat mudah dan arti tak ada rotan akar pun jadi. Cara Membersihkan Injektor Motor Sendiri – Untuk pembahasan kali ini kami membagikan informasi mengenai bagaimana cara membersihkan Injektor motor sendiri dengan mudah & praktis tampa riber, nah agar lebih memahami dan di mengerti bagimana prosesnya simak saja pemaparannya di bawah ini. Untuk saat ini hampir rata-rata kendaraan khususnya roda dua sepeda motor sudah bersistem injeksi. Dan pada injektor merupakan komponen yang memiliki fungsi yang sangat vital. Untuk fungsi injektor itu sendiri tidak lain yakni untuk menyemprotkan dan mengabutkan bahan bakar ke ruang pembakaran. Hal ini dapat dibayangkan bukan apabila dalam proses penyemprotan ini terganggu atau tidak maksimal maka akibat atau efeknya maka dapat sangat mempengaruhi kinerja atau performa mesin. Misalnya seperti entah tersendat, tarikan kurang atau yang lebih parah lagi mesin tidak dapat hidup. Maka dari itu rajinlah untuk selalu melakukan service di bengkel-bengkel resmi, namun apabila ingin membersihkan injektor ini sendiri sebenarnya ada beberapa cara yang sangat mudah untuk dilakukan dirumah, simak cara yang praktis berikut ini. Cara Membersihkan Injektor Motor Praktis Dan MudahDengan Carbon CleanerDengan Menggunakan “ Infus ”Dengan Injector Cleaner Adapun cara membersihkan injektor motor praktis dan mudah diantaranya yaitu Dengan Carbon Cleaner Untuk cara yang paling praktis dan mudah yakni dengan menggunakan Carbon Cleaner seperti Yamalube Carbon Cleaner, hanya dengan mencampurkan cairan kimia tersebut ke dalam tangki bensin, maka dengan demikian kotoran yang ada di injektor akan terkikis hilang. Untuk cara bagaimana penggunaanya terbilang sangat mudah yaitu tinggal mencampurkan cairan tersebut ke dalam tangki yang sudah berisi bensin antara 3,5 liter sampai 5 liter dan lakukan pada setiap 3000 km sekali. Dengan Menggunakan “ Infus ” Sudah banyak bengkel resmi untuk saat ini yang mulai menawarkan pembersih injektor dengan cara ini. Untuk prosesnya menjadikan cairan carbon cleaner sebagai bahan bakar dan di injek dengan menggunakan alat khusus seperti Infus. Jadi selang bahan bakar di lepas dan kemudian disambungkan dengan tabung khusus yang telah diisi carbon cleaner. Pada tabung tersebut diberi udara yang bertekanan dari kompresor untuk memasukan carbon cleaner ke ruang bakar. Mesin kemudian dihidupkan sambil digas, untuk cara ini cuma memakan waktu kurang lebih 5 menit, sampai cairan habis dan mesin akan mati dengan sendirinya. Dalam metode ini dapat dilakukan setiap km. Dengan Injector Cleaner Untuk cara membersihkan Injektor motor yang terakhir ini memang terbilang cukup ribet dan hanya dapat dilakukan di bengkel. Hal ini lantaran Injektor harus dilepas atau dicopot dan lalu dimasukan ke dalam sebuah alat yang bernama Injector cleacer & tester, setelah dimasukkan dalam alat tersebut maka akan diketahui berapa debit atau tekanan injektor tersebut. Apabila kurang dari standar maka kemungkinan dapat disebabkan injektor kotor, jika kotor maka selanjutnya injektor akan direndam dengan cairan khusus dan diberi getaran ultrasonic untuk merontokan kotoran didalamnya. Nah bagi yang ingin membersihkan injektor motornya sendiri dirumah dapat dilakukan dengan menggunakan cara yang pertama. Namun apabila ingin hasilnya lebih maksimal dan kotoran dalam injektor benar-benar hilang maka dapat memilih cara yang kedua atau ketiga yang dapat dilakukan dibengkel. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Membersihkan Injektor Motor Sendiri semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 MOTOR – Sebenarnya, motor injeksi diklaim lebih bebas perawatan dibandingkan dengan motor yang menggunakan sistem karburator. Tapi ada syaratnya, salah satunya menggunakan bahan bakar yang sesuai. Bahan bakar yang kualitasnya kurang bagus terkadang membuat sistem injeksi terkendala, terutama bagian injektor. Bagi yang belum tahu, injektor merupakan komponen vital dalam sistem mesin injeksi. Injektor berfungsi menyemprotkan, sekaligus mengubah bahan bakar jadi kabut yang siap diledakkan oleh busi. BACA JUGA Pemanjang Sepatbor Depan Kawasaki Versys-X 250, Biar Mesin Enggak Kotor Ketika komponen ini kotor, maka jumlah semprotannya akan terganggu. Efeknya bikin tarikan tersendat. "Bila sering minum bensin bertimbal yang kualitasnya buruk akan menyebabkan injektor dihinggapi kerak dan akan menggangu kualitas semprotan," ujar Muhamad Satirih, Servis Advisor Yamaha Harapan Motor Sejahtera, Depok. Membersihkan Injektor Motor Nah, agar performa motor tetap terjaga, makanya harus rutin membersihkan injektor. "Membersihkan injektor penting agar kinerjanya tetap oke". "Biasanya injektor wajib dibersihkan setiap interval 10 ribu km," jelas Satirih. - Komponen injektor wajib dibersihkan setiap km sekali untuk menghilangkan kerak karbon sisa pembakaran. "Kalau enggak rutin dibersihkan, tarikan motor bisa tersendat karena jumlah semprotan bensin dari injektor terhalang kotoran," buka Royyan, mekanik Yamaha Flagship Shop, Cempaka Putih, Jakarta Pusat, kepada 22/1. Di bengkel resmi, khususnya Yamaha, ada tiga cara membersihkan injektor yang ditawarkan. "Bisa pakai mesin Yamaha Injector Tester, cairan carbon cleaner yang dituang ke tangki, atau cairan MTR yang langsung 'disuntikkan' ke selang bensin," terang Royyan. Mau tahu lebih lengkap perbedaan tiga cara membersihkan injektor tersebut? Yuk simak. BACA JUGA Daftar Biaya Servis dan Harga Komponen Fast Moving Yamaha Mio S Injector Tester & Cleaner Cara ini memang enggak bisa sekaligus membersihkan kerak karbon di ruang bakar, tapi cara ini punya kelebihan bisa untuk mengukur debit injektor. Metodenya memang agak sedikit rumit dan makan waktu. Pasalnya, injektor harus dilepas dulu. Injektor lalu disimulasikan melakukan semprotan dengan tekanan sesuai standar motor, bila debit berkurang artinya injektor kotor dan terdapat penyumbatan pada hole. - Cara Membersihkan Injektor Mobil. Ini adalah video terbaru dari channel YouTube GridOto Tips. Injektor mobil perlu dibersihkan, jangan sampai tersumbat kotoran. Ada beberapa cara membersihkan injektor mobil, salah satunya metode purging. Reporter Radityo Herdianto akan menjelaskan kepada Anda. Perbedaan Injektor Vario 125 Dan 150 – Sudah lama sejak saya menulis sesuatu. Kali ini saya ingin berbicara tentang mengubah throttle body 24mm Vario 125 menjadi throttle body 26mm Vario 150. Untuk apa bodi Vario 150 digunakan? Soalnya lebih murah, lebih plug and play daripada bodi kasar Verza yang saya share sebelumnya, dan ada FISV Fast Idle Solenoid Valve. Mengapa Anda berubah? Throttle body dan pipa intake gan! Tidak ada yang lain, tidak perlu memperbaiki saluran udara, dll. Injektor tidak perlu diganti. Mengganti injektor adalah opsional dan Anda dapat menggantinya. Semuanya akan saya jelaskan disini menurut saya tanyakan di komentar jika ada yang kurang jelas Gambar di atas adalah bagian-bagian komponen kepala silinder vario 150. Kami hanya membawa/menggunakan pipa intake, dan nomor bagian pipa intake adalah 17111-K59-A10 variabel tiga digit terakhir. Harganya berapa? Lupa, silahkan cek HEPS Online. 😀 Pilihan Radiator Assy Kzr K59 Vario 125 Vario 150 Asli Original Hgp Kami juga membutuhkan bagian 20 1711A-K59-A10 rakitan insulator, pipa masuk. Namun jika tidak tersedia, seperti saat saya coba pasang part part number masih belum ada, maka anda bisa memesan part number 5 17119-KZY-700 Insulator, dan 2 o-ring 91301-KRJ-901. Jika Anda lupa o-ring dan hanya menerapkannya sekali seperti saya lol, jangan khawatir gan, jangan khawatir, Anda bisa menggunakan o-ring dari isolator lama dari vario 125! 😀 ? Karena rakitan throttle body mahal 400k dan kami dapat mengambil banyak bagian dari throttle body vario 125 kami. Vario body kit 150 bukan $150. Mencoba membandingkan dan Pilih opsi yang lebih murah, bukan? Ya atau tidak? Body kit vario 150 meliputi throttle body, position switch TPS dan cable clamp pengait kabel udara. Jadi apa yang hilang? Gan, kecuali FISV part 9. Lepaskan FISV dari throttle body vario 125 kami dan pasang di throttle body vario 150 yang kami beli. FISV dibuka dengan asterisk hex, saya lupa nomor berapa, beli saja satu set kunci asterisk. Sekarang bongkar sepeda untuk mendapatkan akses ke throttle body, lalu lepas jok dan kapnya lalu…buka konektor injektor buka pipa saluran masuk buka kotak filter Selang knalpot.. Honda Beat Comot Throttle Body Vario 150, Segini Nih Biayanya Lalu pasang body group vario 150 yang sudah dirakit sebelumnya, pasang juga injektor dan pipa intake. Hubungkan semua kabel. Siap test starter motor.. brum-bruum.. Paku lansamnya pas ya gan! Jangan berpindah-pindah, sesuaikan saja, jangan terlalu tinggi, jangan terlalu rendah… Tunggu mesin agak panas suhu kerja mesin, lalu atur kecepatan idle sesuai anjuran 1500-1600rpm . Direkomendasikan untuk motor ting-ting standar, yaitu tidak ada modifikasi. Upgrade ini lebih cocok untuk pengguna vario 125 yang sudah upgrade mesin, misalnya sampai bore 150 cc. Jika modifikasi ini dilakukan pada mesin standar, panasnya akan terlalu kering dan tenaga akan hilang, yaitu gas buang. Disarankan juga untuk mengganti tabung intake yang terhubung ke kotak filter dengan Vario 125 atau PCX 150 lama PCX baru bukan PnP, karena diameter tabung yang lebih besar akan menguranginya. 😀 Hmm. Btw, maap banget udah bertahun-tahun gak baca, entah kenapa jadi males nulis, padahal tertarik sama industri otomotif, khususnya motor. Apakah Vario 125 anda sudah sampai 140 cc? 150cc? 170cc? Tp throttle body masih muat ori vario 125? 24mm, jangan khawatir, milik saya berbeda dari 26mm PCX 150 2,5m+ yang lebih mahal. Harganya murah berapa gan Soalnya produk lokal yang digunakan dipakai di layang-layang, saya sudah mencobanya karena berdasarkan keinginan saya ketika melihat bentuknya seperti itu. Oleh karena itu gooseneck tidak perlu diganti. Saya akan melakukan yang terbaik untuk tidak perlu mengganti leher angsa. Pemeriksaan Relay Utama Pada Pgm Fi Honda Agar pipa Verza pas dengan pipa vario 125 ke body Verza dilakukan ubahan kecil, lubang intake yang menyambung ke body kuliah diperbesar, lubang intake diperbesar ke body kuliah Tambahkan tisu kemana-mana. .Bingung? Lihat foto di bawah ini. Corong leher angsa yang terhubung ke TB diperlebar 2mm ke kiri seperti yang terlihat pada penampang di atas, meningkatkan diameter dari 26mm menjadi 28mm. Bisa diangkat ke atas sepuasnya, tinggal angkat mulut atau bagian tengah leher angsa ke arah kepala atau mulut. Setelah itu, masukkan makanan aluminium seperti yang ditunjukkan. Tambah kelebihannya biar bisa dirapikan dengan kikir atau dikit terserah, yang penting mulut leher angsanya rata. Anda bisa menggunakan paking yang masih terpasang pada sepeda motor atau membeli yang baru. Gejala Fuel Pump Lemah Pada Motor Injeksi Karena throttle body sekarang lebih besar, intake manifold juga harus lebih besar. Biarkan air mengalir dengan baik. Solusi plug-and-play adalah selang intake PCX 150. Untuk menginstal, Anda cukup membuka tabung intake vario asli dan menghubungkan tabung intake PCX 150. Namun, karena metode ini mahal harga selang intake PCX 150 sangat bagus! , alternatifnya cukup pakai selang radiator aja! Untuk tutorial cara penggunaan selang radiator bisa dilihat disini Vario 125 PGM-FI ganti selang udara besar, atau versi buatan Gisik bisa juga dilihat disini G6 Air Intake Ver. 2 terima kasih kepada Mas Gisik, http//gisikuntung . Bisakah Anda melihat perbedaan antara kedua throttle body? Mana yang lebih penting? Ya, perbedaan 2 mm sangat berpengaruh lho! Kemudian throttle body dihubungkan ke pipa intake. Omong-omong, saya lupa memberi tahu Anda bahwa braket pipa gas yang saya tandai merah bisa diganti lho. Karena model saluran udara Verza push-pull, braket saluran udara memiliki dua lubang. Cara nukernya sangat sederhana. Buka tutup badan kartrid terlebih dahulu, lalu buka dengan obeng. Ganti kedua tangki bensin dan pasang kembali bautnya. Jual Injektor Cb150r 8 Hole Keihin Dengan mengganti penahan kabel udara, posisi saluran udara tidak akan aman di dalam bagasi. seperti sebelumnya D Posisi on-ring dari throttle body juga agak sempit karena throttle body yang lebih besar pada Verza. Tambahkan makanan untuk menutupi o-ring throttle body verza, karena leher intake vario 125 tidak bisa lagi menutupi kelebihan o-ring, udara akan mengalir. Lihat gambar di bawah biar jelas.. Lihatlah o-ring yang muncul. Sekarang tambahkan daging untuk menutupi area berlebih. Anda tidak dapat menambahkan makanan, meskipun itu solusi murah dengan dudukan engine merah atau hitam. Sedikitnya rupee dapat memperbaiki puluhan kebocoran. . . Hehe 😀 Nah sekian penjelasan saya untuk pemasangan throttle body verza 125 vario 150. Jika ada komentar atau pertanyaan silahkan ketik di kolom komentar 😀 Thanks.. Selamat mencoba eh maaf jomblo saya salah , jangan baper gan hahaha… Kali ini kita akan membahas tentang injektor bahan bakar dan throttle body pada sepeda motor, cara membersihkan, cara merawat dan memperbaiki throttle body. Jadi, saya tidak penasaran dan saya tidak akan berbicara banyak, pergi saja, Pak, jelajahi … Proses Reamer Throttle Body Vario 125 Dengan Budget Low Sebelum kita melangkah lebih jauh, katakan saja, bung… apa itu… jarum suntik? Bagaimana cara melakukannya? Berapa banyak rasa sakit? Injektor atau unit yang menyuntikkan bahan bakar ke dalam ruang bakar mesin sebagai uap. Injektor ini menerima pasokan bahan bakar dari pompa bahan bakar di dalam tangki, seharusnya pompa sudah sangat baik dengan tekanan sekitar 270 – 312 kPa. Jika kurang dari nilai ini, mobil bisa mati atau tidak mau hidup, karena tekanan udara di ruang bakar terlalu tinggi sekitar 35-50 atmosfer, dan tekanan injeksi. tinggi. Jika injektor menerima sinyal dari ECM/ECU yang telah memproses data dari sensor TPS udara atas, O2, IAT dan CKP, maka injektor akan bekerja. Berapa banyak bahan bakar yang diinjeksikan injektor dan berapa lama, seperti yang diinstruksikan oleh ECU/ECM, memproses data dari sensor lain berdasarkan permintaan bahan bakar. Throttle body atau biasa disebut karburator sepeda motor jet digunakan untuk mencampur udara dan bahan bakar yang diinjeksikan oleh injektor sebelum masuk ke ruang bakar. Throttle body dan karburator biasanya terletak di atas mesin, berbeda dengan throttle body yang diisi dengan input sensor ECM/ECU saat karburator dioperasikan secara manual. Membersihkan injektor sepeda motor memang perlu dan wajib, karena lubang injektor yang berukuran paling kecil dan mikron bisa tersumbat. Penyebabnya antara lain kualitas bahan bakar yang buruk, kotoran atau benda asing di dalam tangki bahan bakar misalnya korosi dari tangki yang bocor, dan kurangnya filter bahan bakar di pompa bahan bakar tangki bahan bakar. Jadi berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk membersihkan injektor bahan bakar? Bersihkan injektor setidaknya setahun sekali. Kampas Ganda Daytona Racing Beat Fi Esp Vario 110 Vario125 150 Mio Kampas Kopling Dalam keadaan normal, ada dua cara untuk membersihkan injektor bahan bakar, yaitu menggunakan infus, jangan pikirkan infus rumah sakit gan. . . setiap. . . Sekilas memang terlihat seperti kakak, namun disini kami tetap menggunakan cairan pembersih injektor khusus untuk infus. Cairan dipompa ke perangkat seperti infuser yang terhubung langsung ke injektor, tetapi soket pompa bahan bakar harus dilepas.

cara membersihkan injektor vario 110